Over EZS
De Zeevaartschool is opgericht in 1978. De school is gespecialiseerd in opleidingen en cursussen voor professionals in de zeilvaart. De school biedt theoretische en praktische kennis, om je juiste papieren en bekwaamheidsbewijzen te halen. De schepen waarvoor onze opleidingen geschikt zijn, zijn heel verschillend, maar komen op één punt overeen: ze kunnen zeilen:
- Dwars getuigde schepen of Langsgetuigde schepen
- Zeilend met gasten of met lading
- Tall-ships, charterschepen of superjachten.
Maar naast de professionals komen er ook particulieren opleidingen volgen om hun kennis te vergroten.
De Enkhuizer Zeevaartschool is gespecialiseerd in de opleiding tot Officier of Kapitein op grote zeilschepen. De kernopleidingen zijn de Kleine Zeilvaart (kustwateren) en Grote Zeilvaart (wereldwijd). Deze opleidingen gecombineerd met praktijkervaring op zee, kan leiden tot een Nederlandse vaarbevoegdheid als Kapitein of Officier op zeilschepen in internationale wateren.
Missie en visie
De school heeft een duidelijke missie en visie.
Haar missie is:
“Zeevaartkundig onderwijs bieden aan iedereen die, al dan niet beroepsmatig, betrokken is bij zeegaande zeilende handelsvaart”
En haar visie is:
“Realiseren van een internationaal zeevaartkundig onderwijs- en kenniscentrum, waar de nadruk ligt op duurzaamheid en gebruik van de wind als voortstuwing.”
Met de missie en visie van de zeevaartschool in het achterhoofd, zijn we altijd op zoek naar vernieuwingen en verbeteringen in het onderwijs. De regelgeving die er is en er nieuw bij komt, voegen we in ons onderwijs. We volgen nieuwe ontwikkelingen en zorgen dat daar passend onderwijs voor komt.
Geschiedenis van de school
In 1978 is de Stichting Enkhuizer Zeevaartschool opgericht met als doel onderwijs te bieden aan mensen die werkzaam zijn in de zeilende beroepsvaart. Door de jaren heen hebben ook mensen met een andere (niet professionele) achtergrond de weg naar ons onderwijs weten te vinden.
Zeevaartkundig onderwijs in Enkhuizen
Het zeevaartkundig onderwijs in Enkhuizen ziet terug op een lange traditie. Reeds in de 16e eeuw, in een tijd dat zeilschepen vanuit deze toen belangrijke stad zo’n beetje alle wereldzeeën bevoeren, gaf Lucas Janszoon Waghenaer (1534-1605) er al les in zeevaartkunde.
Met de komst van de stoomschepen en betrouwbare motoren verloor de commerciële zeilvaart in snel tempo haar bestaansrecht. Klippers, schoeners, barken, tjalken, schokkers, skûtsjes en andere grote of kleine zeilvrachters verdwenen van de rivieren en de zeeën. Daarmee verdween ook de zeilopleiding en kennis over het zeilen met grote schepen.
De ommekeer kwam in de zestiger jaren van de vorige eeuw. Een jonge generatie begon de nog resterende rottende en roestende schepen te restaureren en weer in de vaart te brengen. De kosten hiervan werden betaald door het varen met belangstellenden.
Langzamerhand is dit overgegaan in een volwaardige bedrijfstak met goed opgeleide mensen.
Inmiddels varen er weer zo’n 450 traditionele schepen rond in Noord-West Europa. Ook op de wereldzeeën en in grotere zeehavens zijn de tall-ships weer in kleine getale te vinden. Al deze schepen en ook hun bemanningen moeten tegenwoordig aan steeds strengere eisen voldoen. En dus zijn er hoogwaardige opleidingen nodig.
De zeevaartschool in Enkhuizen is wereldwijd de enige school die nog zeevaartkundig zeilonderwijs geeft. En ze heeft dus een unieke positie en kracht.
Stichting en financiën
De zeevaartschool is wettelijk een stichting, onafhankelijk en niet door de overheid gesubsidieerd. Zij stelt zich tot doel iedereen, ongeacht vooropleiding, in staat te stellen zeevaartkundig onderwijs te volgen. De Stichting Enkhuizer Zeevaartschool (RSIN 008176772),
De inkomsten van de stichting komen uit de school en cursusgelden en uit giften. En omdat de stichting geen winstoogmerk heeft, worden alle verkregen gelden geïnvesteerd in het onderwijs, de instandhouding van het schoolgebouw en aan onderhoud van het instructieschip ‘Kaatje’.
De lonen voor de betrokkenen zijn:
- Medewerkers (tezamen 1,4 fte) ontvangen een bedrag van € 18,39 bruto per uur.
- Docenten worden als freelancer vergoed met een bedrag variërend van € 47,50 tot € 95,00 per lesuur.
- De directeur (0,7 fte) ontvangt een brutoloon van € 26,50 per uur.
- De bestuursleden krijgen geen vergoeding voor hun werkzaamheden.
Een financieel verslag van schooljaar 2023-2024 vindt u hier
Het schoolgebouw en haar faciliteiten
De zeevaartschool is ondergebracht in een eigen gebouw. Van origine is het een basisschool uit 1952 en nu al sinds 1992 in gebruik als Zeevaartschool. De school heeft diverse faciliteiten:
- 7 lokalen
- Kantine
- Bibliotheek met meer dan 6000 nautische boeken
- De tuin met daarin het dwarsgetuigde oefenschip ‘Kaatje’
- Enkele praktische oefenruimten voor brandoefeningen
- Simulatoren voor radar
- Oefenruimte motortechniek.
Daarnaast zijn er enkle parkeerplaatsen. Maar dit is lang niet voldoende voor alle studenten. Gelukkig is het station op korte loopafstand (+-6 minuten) en is er achter het station een ruime parkeerplaats met gratis parkeren.
Bibliotheek
In de bibliotheek, de ‘John Jepma’ bibliotheek, staan meer dan 6000 nautische boeken. De meeste van deze boeken zijn verkregen uit schenkingen en legaten. In de bibliotheek kun je prachtig studeren, maar wordt vaak gebruikt door leerlingen als rustige plek om te lezen of kennis op te doen. Ook is het een fijne plek voor vergaderingen.
Je mag er altijd binnenlopen om een boek te lezen. We lenen alleen geen boeken uit.
Hier staat een lijst met al onze boeken.
Tip: zoek je een boek op deze lijst? Dan kunt je met ctrl-F/cmnd-F zoeken in de lijst
Een opleidingsschip in de tuin: Kaatje
In de tuin van onze school ligt een uniek schip dat gebruikt wordt voor opleidingsdoeleinden: Kaatje. Kaatje is dwarsgetuigd en wordt gebruikt voor het geven van traingingen in het omgaan met zeilvoering op een dwarsgetuigd zeilschip. Ook wordt ze af en toe gebruikt tijdens oefeningen in brandbestrijding.
Historie
De Kaatje (eigenlijk Kaatje III) is gebouwd in 1935 en heeft een boeiende en lange geschiedenis achter zich, die teruggaat tot 1785. Ze lag lange tijd op de binnenplaats van de Kweekschool voor de Zeevaart aan de Prins Hendrikkade in Amsterdam. Daar zijn generaties stuurlieden in opleiding in haar want geklommen. Een grote verbouwing van de Kweekschool zou het einde worden van het scheepje wat er al deels onttakeld en verrot bij lag. Zonde natuurlijk.
Een club mensen die zich erg betrokken voelden bij het zeevaartonderwijs, hebben Kaatje gered en in 2001 naar Enkhuizen getransporteerd.
Kaatje is het laatste schoolschipmodel op ware grootte in Europa en daardoor uniek. Vroeger hadden alle belangrijke zeevaartscholen in Europa voor de praktijklessen een scheepsmodel schaal 1:2 of 1:3 op het droge. Kaatje I is in 1785 gebouwd: de opening van de kweekschool in Amsterdam. Toen de Kaatje I aan vervanging toe was, werd haar tuigage hergebruikt voor Kaatje II. En in 1883, werd de tuigage wederom hergebruikt bij de Kaatje III. Daarmee is het de oudste opleidings-tuigage.
Maar oud wil niet zeggen slecht. Kaatje wordt uitstekend onderhouden. En dat moet ook wel, want zolang we haar gebruiken voor het onderwijs, moet ook zij, net als alle schepen te water, aan alle hedendaagse strenge keuringseisen voldoen.
Kantine
De Zeevaartschool heeft een eigen, gezellige kantine. In de kantine wordt er koffie, thee, wat lekkers verkocht. En ook een simpele maar lekkere en duurzame lunch. Ben je op een andere dag dan vrijdag of zaterdag op school, neem dan zelf lunch mee.
De kantine van de school is geopend:
Vrijdag 08:30 – 17:00 uur
Zaterdag 08:30 – 17:00 uur
Zondag – donderdag gesloten (de Albert Heijn is 4 minuten lopen)
De schaalmodellen van de Kaap Hoorn-vaarders (Cosmo akkoord)
Wanneer je door de school loopt, zie je overal nautische objecten en prachtige scheepsmodellen. Een groot deel hiervan is afkomstig uit de nalatenschap van de opgeheven Stichting Kaap Hoornvaarders. Sinds 2025 heeft de Enkhuizer Zeevaartschool deze collectie officieel geërfd.
De Stichting Kaap Hoornvaarders had als doel om de herinnering aan de grote zeilvaart levend te houden, in het bijzonder de zeilvaart rond Kaap Hoorn als historisch hoogtepunt van zeemanschap. Jarenlang werd de collectie tentoongesteld in de Oudheidkamer in Hoorn. Per juli 2025 is de stichting echter opgeheven en heeft de Zeevaartschool zowel de collectie als een aanzienlijk geldbedrag ontvangen om deze traditie voort te zetten.
De Enkhuizer Zeevaartschool beheert nu een deel van de collectie en draagt bij aan het levend houden van de historie van de grote zeilvaart. We kijken regelmatig terug op het verleden als onderdeel van onze eigen maritieme geschiedenis. Er is geen betere plek waar de oude én de moderne zeilvaart samenkomen dan op de zeevaartschool in Enkhuizen.
Wie zijn er op school?
De Zeevaartschool in Enkhuizen is niet alleen een school. Het is ook een plaats waar mensen met passie voor zeilen samen komen. Kennis opdoen, netwerk verbreden en samenzijn is belangrijk. Dit geld zowel voor de studenten als voor de docenten en werknemers.
Bestuur en werknemers
De Zeevaartschool is een stichting met een bestuur, directie en werknemers. Allen hebben passie voor het zeilen en het vak. De meesten hebben zelf ook gevaren.
Bestuur
Dhr. Paul van ’t Hof
Dhr. Jan Dijkstra
Mw. Claire Groenewegen
Dhr. Mattijs Wever
Directie
Dhr. Cosmo Wassenaar
Medewerkers
Dhr. Simon Edwards, bedrijfsvoering
Dhr. Anthony Goldsmith, bootsman
Mw. Brigitte Majoor, administratiemedewerker
Mw. Marieke Zijlstra, administratiemedewerker
Docenten
Onze docenten nemen zoveel als mogelijk, de varende praktijk het klaslokaal mee in om zodoende de theorie levend te houden. De meeste docenten hebben jarenlange ervaring opgebouwd aan boord van vele schepen of in de praktijk van hun vakgebied.
Aart Wijker – Scheepswerktuigkunde KZV
Anthony Goldsmith – SMCP KZV
Bernt Folmer – Instrumenten KZV, GZV)
Bert Stoel – Ladingbehandeling GZV
Cosmo Wassenaar – BVA GZV
Eef Willems – Zeevaartkunde KZV en GZV
Erick Scheijde – Scheepswerktuigkunde GZV
Frank Berrens – Stabiliteit GZV en WASP
Fosse Fortuin – Zeilvaart, KZV
Hans Weerlink – Praktijk
Jeroen Vrolijks – MARCOM-A, B en marifonie
Jeroen Peters – BVA KZV
Marieke Brouwer – Stabiliteit KZV en Scheepsbouw KZV
Marteyn Blok – Meteorologie KZV en GZV, Zeilmodule GZV incl. WASP
Mechelien Rövekamp – MFA, EFA
Onno van der Zweep – BPR
Patricia Heinstein – Zeilstabiliteit GZV
Paul van Ommen – Zeerecht KZV
Rene van Reenen – Praktijk
Stephan Kramer – ISM GZV , Manoeuvreren KZV
Thomas van Es – Scheepsbouw zeilschepen GZV en WASP
Willem Bosma – Zeilnaaien
De leerlingen
Onze studenten hebben een breed scala aan achtergronden, leeftijden en insteek.
- Professionele en recreatieve zeilers, die willen doorgroeien naar een functie als officier of kapitein
- Matrozen en schippers van binnenwateren die vaarbevoegdheid willen halen
- Jongeren die geïnteresseerd zijn in een carrière op zee
- Bemanning van (super)jachten die een STCW-certificering willen behalen
- Professionals uit de koopvaardij die willen overstappen naar zeilschepen
- Avonturiers die hun kennis willen vergroten
Ieder jaar starten in oktober tussen de 100 tot 130 nieuwe studenten aan onze school voor de opleidingen Grote en Kleine Zeilvaart. Daarnaast volgen nog 150-200 mensen één van de verschillende tariningen of cursussen.
LEB
Het Landelijk Examenbureau voor de Beroepszeilvaart (LEB) is een organisatie die samenwerkt met de Enkhuizer Zeevaartschool voor certificering en examens in de beroepszeilvaart. Dit gaat over de examen van bijvoorbeeld het eerste jaar (KZV) en het tweede jaar (GZV), en de gespecialiseerde modules van Astronavigatie en ‘Cargo Handling’, Het Leb is ISO 9001:2015 gecertificeerd
